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电子地磅汽车衡提示“Err06”或“E1维修

  • 发布日期:2019-09-06      浏览次数:5665
    • 传感器是衡器中核心部件,它的小小变化可决定衡器的性能和仪表显示的数值,同时传感器也是电子衡器中一个比较容易损坏的部件。 一个没有很好保护措施的传感器是很容易被撞击、超载、电击、老化、高温、腐蚀等原因导致损坏的,而传感器的损坏就会引起不同的秤重显示仪表做出不同的错误提示,比如:传感器受到重压超载损坏:仪表就可能会提示“Err06”或“E1”等等(不同厂家提示不一样)

      传感器不良的几种故障现象:称重后仪表有残留、不归零、 数字乱跳。需检查:传感器是否断线、传感器和仪表的插头连接处是否连好(这是很多使用者忽略检查的地方)传感器的屏蔽线不良和传感器信号线或电源线短路  线性不好、滞后差 。电阻测量方法:我们要判断传感器的好坏,就需要进行测量,首先我们要了解传感器的基本原理和技术参数,仪表需要采集的就是这个输出信号,然后将其转换成我们所需要的数字,各个厂家的传感器基本原理都是一样的,但传感器“线”的颜色和数量是不大相同的。有的是六线制的传感器,有的是两根sense“反馈线”也都是接在传感器的输入信号E+和E-上的,我们可以忽略这两根反馈线或将其合二为一。每根电缆线的颜色表示线所起作用,这些会在传感器的标签,热缩套管,说明书上有标识。遭到化学腐蚀、电击、雷击、机械性损坏的传感器,所测量出来的传感器大都不会符合以上的特征的。

      电压测量法: 传感器还有一个重要的参数就是灵敏度,一般厂家的传感器都有标准的灵敏度,比如额定负荷时为2mV/V,这就是说,传感器在额定负荷下电桥输出一个正比与供电电压2mV/V的电压信号。 比如一个传感器额定负荷为100kg,灵敏度为2mV/V,将传感器接上仪表,仪表的激励电压(供电电压)为10V,那么在传感器上加载100kg的砝码,则传感器的输出就是为 100kg砝码/100kg额定X 2mV/V灵敏度X 10V激励电压=20mV输出电压。如果传感器 上没有任何重物(包括传感器上面的秤台),那么传感器的输出就是0mV了。 将数字万用表拨到200mV档,表笔测试传感器的信号两端,在传感器上加载重物,如果传感器的信号上升,仪表的数字变化,说明传感器是好的,如果传感器上没有任何物品,而测量出来的信号电压却远远超出零点,比如10mV,说明传感器已经损坏了。 其实电压信号测量方法是传感器的正确测量方法,只是我们的普通数字万用表的mV(毫伏)测量档的精度有限,只有200mV,有的表甚至没有mV这个档位,而且这个信号非常的小,容易受到干扰和其他等原因的影响。因此,在测量时都要把S+和S—从仪表中断开再进行测量,同时要小心各个因素对信号的影响,以免造成误判。 对于大负荷的传感器用这种方法就有点杯水车薪了,一个额定负荷几十吨的传感器在没有其他工具的帮助下是无法去进行输出信号测试的。 带换法: 如果你所遇到的传感器是一般的常见的传感器,而身边又没有任何的测量工具,或者你对传感器的测试结果不是很肯定的时候,那就拿个灵敏度和阻抗相同的传感器来连接到仪表上,注意接线的顺序。这种方法对一些不归零、有残留、滞后不好、线性不良的传感器非常的有效。