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高速收费站称重系统防雷与接地

  • 发布日期:2021-12-08      浏览次数:1607
    • 高速收费站称重系统防雷与接地

      称重系统就近利用收费系统的防雷接地。当收费系统的防雷接地不能满足称重系统防雷接地时,本公司将自行解决防雷接地。防雷接地电阻在1欧姆以下,并在控制柜中安装防雷装置以保护其他设备,我们安装的防雷设备包括二组,一组安装于控制柜电源入口,与机房防雷系统构成二级系统,防雷容量为20KA,另一组安装于RS232通讯线,防雷容量为10KA。配置的XK3196E3A控制仪表同时自带2500V电磁隔离设备(美国AD公司,优于光电隔离)和15KV抗ESD器件构成多重防雷和抗浪涌体系。秤台防雷接地在1欧姆以下。

      本工程施工时,在收费广场原有接地网的基础上进行接地网扩展。接地装置的接地极采用50mm×50mm×5mm的热镀锌角钢,露出坑底面10cm左右,将秤坑中的两个接地体用扁钢(40mm×4mm)焊接相连(扁铁立放),接触点满焊。再用同样扁铁连接秤的基础框外侧和上述接地扁铁,焊接牢固。坑底部姐弟体角钢周围散放5kg左右工业盐,加适量水后再打混凝土。

      接地体与基础钢筋网焊接形成自然接地网,接地电阻小于4欧姆。接地体镀锌角钢规格50mm×50mm×5mm,2根每根2.5米长;扁铁40mm×4mm,长6米进集线井端打孔眼(直径10mm)。最后将扁铁引至接线地井。

      接地引下线的埋设深度一般为0.25~0.50m。在路基边坡上的埋设深度为0.25~0.30m。在确定接地电阻值达到规范和设计要求时,焊接点进行防腐处理后,分层回填开挖沟槽。每一层回填厚度在0.20m以上,每层充分夯实后再填埋上一层,直至回填高出地表0.10m左右。

      所有接地装置的金属构件均采用热镀锌。

      低压电力设备的铜接地线截面按国家相关标准。

      钢接地线连接处,不能焊接的地方采用螺栓连接并设防松螺帽或防松垫片。采用螺栓连接时,无论是钢与钢、铜与钢或是钢与铜之间,在搭接面都采用搪锡,以防止锈蚀,保证接触良好。

      所有金属套管和电缆外皮的两端都接地处理。

      直接接地的变压器中性点以及电气设备外壳与接地体或接地干线连接采用单独的接地线,与电气设备外壳连接的分支接地线,,一般为铜线,与接地干线的连接采用连接板或直接用螺栓连接。

      供电电源将安装电源防雷击保护器,外场设备数字接口尤其是RS232接口采用光电隔离,外加TVS防雷器件,具有良好的防浪涌电流能力。

      计重设备采用交流电,电压:220伏特±10%,频率:50赫兹±3赫兹,对电源质量无其它特殊要求。