本方案根据道路营运特点及收费管理需求而制定，旨在向公路管理部门提供有关收费管 理、交通量统计和财务管理的现代化手段，以增强对收费工作的有效监督和管理，最大限度 地减少收费漏洞——收费流失和人情车等；同时，以较科学的收费模式设计使收费服务时间 尽可能短，收费过程尽可能简化，降低收费员负荷，提高工效，增加过站的交通流量能力和 交通管制水平。 本收费系统由收费计算机网络系统、车道收费控制系统、视频监控系统（CCTY 系统）、 语音对讲系统和电源保障系统组成。
1．1．计算机网络收费系统 1．满足双向车道收费。 2．可按车辆重量计重或按次收费。 3．支持省、市、站、亭多级管理模式，加强管理，提高监督。 4．可实现自动或手动收费两种方式，以保证设备故障时通道照常运行。提供网络月票 审批管理功能，系统记录的月票记录要与车牌识别系统识别月票功能无缝衔接对应。 5．票证管理、废票处理、报表输出，打印收费班报、日报、月报、交通量统计等，可 以备份、传输。 6．能够进行收费标准、口令、权限等设置。 7．可以查询个人、班组某日、月、年的情况，也可查询收费站某一时刻的情况，并将 查询结果打印出来。查询具有权限限制。
1．2．闭路监控系统： 1）、摄像功能：收费亭、监控室、车道定焦摄像，广场变焦云台摄像； 2）、显示功能：摄像图像在监控室显示； 3）、字符叠加功能：将车辆类型、金额、时间等实时叠加到对应图像视频上； 4）、画面分割功能：将多路图像分割显示在一个显示器上，便于监控； 5）、录像功能； 6）、站长室二级监控； 7）、中央控制及视频切换功能； 8）、视频分配功能。
1．3 语音通讯系统： 1)、监控室与收费亭、站长室通讯联系。 2)、主机能与分机方对话，能实现单路或多路同时免提通话。
1．4 电源保障系统： 1)、保证供电连续、稳定。 2)、在线式 UPS。 3)、电池后备时间≥30 分钟 4)、后备柴油发电机。
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