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电子汽车衡制造工艺流程

  • 发布日期:2015-04-17      浏览次数:1372
    • 1.压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构。

      2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235钢板。

      3.机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。

      4.自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。

      5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。

      6.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。

      7.喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。

      8.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆不褪色,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。

      9.秤体底面与表面工艺一致,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。

      10.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。

      11.传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。

      12.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。

      13.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定通过率100%。