工厂出库进库称重3m×7米40吨货车过磅称

工厂出库进库称重3m×7米40吨货车过磅称结构特点：

1. 承重和传力机构(秤体)——将物体的重量传递给称重传感器的机械平台。常见有全钢结构及钢混结构二种型式；

2. 高精度称重传感器——它的优劣直接关系到整台衡器的品质，是汽车衡的核心部件，起着将重量转换成相应的可测电信号的作用；

3. 称重显示仪表——用于测量传感器传输的电信号，通过软件处理显示重量读数，并可将资料进一步传递至打印机、大屏幕显示器、计算机管理系统。

4. 秤台加工工艺说明:

一、引进大型“数控折弯机"、“数控剪板机"、“数控激光切割机"等设备，地磅秤体承载主梁由设备折弯成U型梁。与原采用槽钢相比，有如下优点：

1、主梁高度33mm，面板10-12mm，抗弯强度可提高50%；

2、秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差；

3、采用的CAD(计算机辅助设计)、CAT(计算机辅助测量)技术，设计的秤台受力点更加合理。

二、引进GRACC喷涂，钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。

三、采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量。

工厂出库进库称重3m×7米40吨货车过磅称特点：

1、无基坑：

缺点：秤体高出地面约45cm，占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重

优点:施工费用低度，基坑内通风干燥，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态，且易于维护

2、有基坑：

缺点：施工费用大，要特别注意基础内排水，不太利于维护

优点:秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便

注意：因基础是保证地磅的正常使用及整体品质的一个重要组成部分，故基础浇筑须严格要求，把握好施工质量及尺寸准确。根据客户要求自选基础形式。

备注：一般情况秤体周围及上方不需安装护栏，客户需要自行解决

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