固定式SS3米乘以6米30吨汽车称重过磅电子秤

固定式SS3米乘以6米30吨汽车称重过磅电子秤结构说明：秤台结构优劣的最重要的指标是秤台刚度，刚度是指秤台受载后抗变形的能力，由刚度指标f来决定，f=最大绕度值/支点跨度，国际标准f<1/1200 本公司秤台设计采用飞机机翼及金门大桥蜂窝结构，达到强度高、刚度好的效果，秤台安全过载达到150%以上，其设计有以下特点：

在构件形状中，横截面中幅板（立筋板）和纵向截面中支点跨距对刚度影响最大，鉴于此，本公司每节秤台其有40根立筋板，每节秤台U型主梁3.2m宽7根，3m宽6根，主梁高度300mm，面板12mm，秤台总厚度达到400mm，从而保证秤台整体的刚性，而日前国内其他衡器厂家的秤台结构采用槽钢结构，主梁只有2根，每节只有6根筋板，该结构易变形，使用寿命不长，二、三年后面板就凹凸不平，影响使用精度

国内汽车衡秤台通用结构形式有三种，*代大梁式；第二代钢板组焊；第三代槽钢组焊；这三种结构制作简单手工组焊，矩形截面易变形，而本公司引进U型梁成型设备，采用U型截组焊（第四代），构件由设备制造，整体结构好，刚性强，这是本公司秤台刚度更强的原因

本公司秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板，采用连续自动焊接，秤台内腔全密封，不易生锈钢板经抛丸处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸聚氨酯船用漆，防潮，油膜厚实，厚度均为10微米，耐磨、耐压、耐酸、耐碱，防腐能力更强为保证秤台刚度，汽车衡每台出厂前均经严格测试，构件焊缝经超声波探伤，以确保构件焊缝质量秤台需经负荷超载试验，以保证秤台*变形

固定式SS3米乘以6米30吨汽车称重过磅电子秤基本功能：

1、面板键盘调试标定/参数设置

2、自动功能和多种信息提示

3、支皮和预置皮重

4、数字滤波、置零范围可调

5、实时时钟显示

6、检定时人工线性修正

7、自动/手动打印中文称重分类报表和记录

8、秤重记录贮存/检查/删除/断电保护

9、贮存255个车号及相应的皮重，100货号，512组秤重格式

10、根据客户要求，可这用户特殊设计打印内容和格式

怎么修理电子地磅秤传感器?

传感器是衡器中最核心部件，它的小小变化可决定衡器的性能和仪表显示的数值，同时传感器也是电子衡器中一个比较容易损坏的部件。 一个没有很好保护措施的传感器是很容易被撞击、超载、电击、老化、高温、腐蚀等原因导致损坏的，而传感器的损坏就会引起不同的秤重显示仪表做出不同的错误提示，比如：传感器受到重压超载损坏：仪表就可能会提示“Err06"或“E1"等等（不同厂家提示不一样）

传感器不良的几种故障现象：称重后仪表有残留、不归零、 数字乱跳。需检查：传感器是否断线、传感器和仪表的插头连接处是否连好（这是很多使用者忽略检查的地方）传感器的屏蔽线不良和传感器信号线或电源线短路  线性不好、滞后差 。电阻测量方法：我们要判断传感器的好坏，就需要进行测量，首先我们要了解传感器的基本原理和技术参数，仪表需要采集的就是这个输出信号，然后将其转换成我们所需要的数字，各个厂家的传感器基本原理都是一样的，但传感器“线"的颜色和数量是不大相同的。有的是六线制的传感器，有的是两根sense“反馈线"也都是接在传感器的输入信号E+和E-上的，我们可以忽略这两根反馈线或将其合二为一。每根电缆线的颜色表示线所起作用，这些会在传感器的标签，热缩套管，说明书上有标识。遭到化学腐蚀、电击、雷击、机械性损坏的传感器，所测量出来的传感器大都不会符合以上的特征的。

亭衡汽车衡具有四种称重模式：

[标准]：适用于大部分的应用，称一次毛重称一次皮重得出净重

[皮重]：专门称取皮重并将车号、皮重等保存到皮重库，以便多次使用

[净重]：适用于临时用途，一部车只称一次重量就是净重

[简单]：将称毛和称皮按钮合二为一无论是毛重还是皮重，系统会根据两次称取的重量的大小来判断哪个是毛重，哪个是皮重

发货说明：上海市区免费送货上门，款到当天发货！

我司售后：1.服务范围: 我方将负责帮助需方维修设备在此期间出现的故障；提供设备所需的备品备件以满足长期使用；

2.服务期限：质保期后一年内保修，终身维护！让您售后无忧！

3.服务内容：设备维护维修，继续培训,备件供应

4.服务费用：视情况而定。

5.不承担内容：人为因素造成的损坏

我司主要经营：1-5吨地磅称；1-3吨叉车称；1-3吨钢瓶秤；30-600公斤电子台秤；1-200吨电子吊秤；1-200吨电子汽车衡；

各种精度电子天平（品牌有梅特勒-托利多；赛多利斯；日本AND；日本岛津；奥豪斯……）；电子桌秤（品牌：英展、普瑞逊、钰恒、科迪……）；轴重秤；称重模块等衡器。

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